|
tekst inspraak stichting op realisatievoorstel N381 van GS Fryslan
Namens de stichting tot behoud van het buitengebied van Wijnjewoude en omstreken zei secretaris Sickenga de Commissie Lan, Loft en Wetter van de Friese Staten op 20 januari allereerst dank voor het bieden van de gelegenheid tot deze inspraak. 'En' vervolgde hij 'om maar meteen met de deur in huis te vallen: deze vormgeving van de N381 had voor ons niet gehoeven! Dat is overigens onzerzijds niet nieuw. Wij hebben u dat negen jaar geleden al duidelijk laten weten. Met onze visie, dat de N381 veiliger moet; ook met ongelijkvloerse kruisingen. En dat het helemaal niet nodig is om er, zoals nu, een gestroomlijnde N381 van te maken van in totaal 25,77 km die voor bijna 40% op maagdelijk gebied ligt. Ja u hoort het goed, redelijk dicht bij de helft! Dat lijkt te veel op een nieuwe weg. Wij vinden dat een verarming en dus een aanslag op het zo kostbare landschap van zuidoost Fryslan. En we spreken daarom ook niet meer van een opwaardering van de N381, zoals dit project aanvankelijk aan de bevolking verkocht werd.
Wij vonden, ook toen, een eventuele vierbaansoptie totaal overbodig. Waar de provincie negen jaar geleden uitging van prognoses kan men zich nu baseren op de realiteit, die een heel ander beeld geeft. Dat is opmerkelijk omdat negen jaar geleden ook al een krimpende en vergrijzende bevolkingsdruk te voorzien was. Het kan u dan ook niet verbazen dat het aantal verkeersbewegingen vanaf Selmien - en ook bij de Drentse grens - in 2008 lager ligt dan in 2007. Cijfers over het economische rampjaar 2009 zijn er nog niet. En aan het wettelijk minimum van 23.000 bewegingen per etmaal zijn we nog lang niet toe. Bij Selmien waren dat er in 2008 nog geen 12.200 en bij de Drentse grens nog geen 9.000!
En daarom zetten wij ook grote vraagtekens bij de plannen van Gedeputeerde Staten om het momenteel schaarse geld in de grond te stoppen voor het geval dat er ooit van Drachten tot aan Oosterwolde een dubbelbaans trace nodig zou zijn. Wij vinden zo'n renteloze spaarpot onnodig en onverstandig. Bovendien zijn wij verrast dat deze grondaankoop nu ook is uitgebreid tot Oosterwolde, terwijl eerst voortdurend Donkerbroek het eindpunt van de wereld was .
Wij willen hier ook onze zorg melden over de ongebreidelde en willekeurige ontwikkeling van bedrijventerreinen in de directe omgeving van de N381 nieuwe stijl. Wij vrezen wildgroei als gemeenten hun blinde politieke ambities om bedrijfsterreinen te ontwikkelen blijven botvieren. Dat is voor de burgers onbegrijpelijk, zeker als bestaande bedrijfsterreinen zoals bij de 13e Aprilstraat in Oosterwolde, verloederen. Wij verzoeken uw Staten dan ook dringend om hierin krachtig regie te voeren en bedrijfsterreinen te concentreren daar waar ze horen. Zoals in de A7 zone.
Naast deze kritische noten ook een ander geluid.
Onze stichting tot behoud van het buitengebied van Wijnjewoude en omstreken heeft met instemming kennis genomen van het feit, dat Gedeputeerde Staten gehoor heeft gegeven aan ons, overigens al jaren eerder gedane verzoek, om de N381 zowel bij de Weinterp - in Wijnjewoude, als bij 't West - bij Donkerbroek, onder door te geleiden. Enerzijds geeft GS daarmee nu gehoor aan het recentelijk, unaniem gegeven advies van de vertegenwoordigers van de maatschappelijke groeperingen uit Wijnjewoude, in een bijeenkomst in uw infocentrum N381 in Donkerbroek, waarmee de 'bult' van Wijnjewoude aanzienlijk slinkt. Anderzijds spaart u het zicht vanuit Donkerbroek en de nachtrust van Donkerbroeksters door deze verdiepte aanleg die ook geluiddempend werkt.
En ten algemene: wij doen gaarne een klemmend beroep op uw kritische blik en danken u voor uw aandacht!' Aldus secretaris Sickenga. (20-01-2010)
|
|
